Supercar SSC Tuatara dapat mengatasi halangan kelajuan psikologi 300 batu sejam (482.8 kilometer sejam) di jalan raya awam. Dia membuat catatan kecepatan dunia rasmi untuk sebuah kereta produksi: 508 kilometer per jam ketika menggunakan petrol biasa. Pemilik sebelumnya gelaran ini - Koenigsegg Agera RS - pada tahun 2017 dapat mempercepat menjadi "hanya" 277.9 batu sejam (447.2 kilometer sejam).
Rekod dunia ini mempunyai beberapa syarat yang tidak mudah dipenuhi. Pertama, kereta mestilah serupa dengan model pengeluaran yang boleh dibeli, dan tayar dan bahan bakar mestilah setiap hari. Kedua, laluan mesti dilalui dua arah berturut-turut untuk meneutralkan kesan profil jalan raya dan keadaan cuaca. Purata aritmetik antara kedua larian itu diambil kira.
Secara semula jadi, kelajuan diukur menggunakan peralatan yang diperakui, dan keseluruhan acara berlangsung di hadapan dua pemegang rekod dunia. Hasilnya, SSC Tuatara menetapkan tiga rekod dunia sekaligus: kelajuan rata-rata tertinggi di jalan raya awam (508, 73 kilometer sejam), kelajuan rata-rata tertinggi pada satu kilometer jalan raya (517, 16 kilometer sejam) dan kelajuan purata tertinggi pada satu batu jalan raya (503, 92 kilometer sejam).
Fakta gila dalam keseluruhan cerita ini adalah bahawa kereta boleh bergerak lebih laju. Seolah-olah tidak mencukupi bahawa SSC Tuatara mengatasi Koenigsegg Agera RS sejauh hampir lima puluh kilometer sejam. Di roda, pelumba berpengalaman Oliver Webb melepaskan kakinya dari pemecut dan mula melambatkan ketika putaran angin menjadikannya berbahaya untuk meneruskannya. Menurutnya, kereta itu tidak menunjukkan tanda-tanda bahawa sukar untuk memecut lebih jauh. Pendakian laju dari 300 hingga 331 mph (532 kilometer sejam) di jalan balik adalah seragam dan lancar.
Menurut laman web TopGear, rahsia kejayaan SSC Amerika Utara Tuatara terletak pada reka bentuknya yang pintar. Loji kuasa diwakili oleh enjin lapan silinder berkembar turbocharged. Kekuatannya ketika menggunakan petrol (seperti semasa pemacu rekod) mencapai 1369 kuasa kuda. Dan jika "binatang" ini diisi dengan campuran E85 (85% etanol dan 15% petrol), ia akan meningkat menjadi 1,774 kuasa kuda.
Tetapi karya seni yang sebenarnya adalah badan serat karbon. Pekali drag bentuknya hanya 0.279, yang lebih baik daripada semua supercar pengeluaran lain. Aerodinamik ini memungkinkan untuk mengurangkan aliran udara masuk dengan berkesan walaupun pada kelajuan melebihi 500 kilometer sejam.
Perlu diingat bahawa halangan psikologi sejauh 300 batu telah diatasi pada tahun 2019. Kemudian Bugatti Chiron di sebuah lokasi ujian di Jerman dapat memecut hingga 304 batu sejam. Tetapi rekod itu tidak dikenali kerana beberapa sebab. Pertama, kereta dimodenkan dan berbeza dengan yang bersiri, dan kedua, kereta menguasai trek hanya dalam satu arah: pada jalan kembali, pengukuran tidak dilakukan.
ONBOARD CEPAT DUNIA: SSC Tuatara mencapai kelajuan tertinggi 331mph! | Gear teratas
Sudah tentu, SSC Tuatara hampir tidak boleh disebut sebagai kereta bersiri dalam erti kata biasa - model ini akan dihasilkan tidak lebih dari 100 kereta. Tetapi anda masih boleh membelinya, dan ia telah dikeluarkan sejak awal tahun 2020. Adalah diketahui bahawa pemilik pertama kereta hiper ini menerima pesanannya pada bulan Februari.
Perlu diperhatikan bahawa rekod baru dibuat di tempat yang sama dengan yang lama. Koenigsegg Agera RS Sweden berlumba pada tahun 2017 di sepanjang lebuh raya sepanjang tujuh batu yang hampir sama dengan Las Vegas. Secara semula jadi, jalan dua lorong ditutup buat sementara waktu sepanjang perlumbaan.